MOTUL- 300V Factory Line 10w40

5000 km max o 6 mesos

Qué es el aceite 300V Factory Line 10w40

Qué significa Factory Line en todos los productos motul

Qué significa 10w 40

Cuánto dura el aceite 300V 10w40

Qué diferencia hay con un 7100

Qué diferencia hay con un 5100

Aplicaciones: Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y
con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, funcionando a altas temperaturas, en un amplio intervalo de régimen rotación del motor: motos de velocidad, MotoGP, SuperSport, SuperBike, resistencia, carreras cortas…
Otras aplicaciones: moto de carretera equipada con catalizador, quads…

Prestaciones: NORMATIVAS – Cumple y excede las normas existentes
JASO – Compatibilidad de embrague humedo comprobado en la prueba JASO T903
TECNOLOGÍA ESTER Core®:
MOTUL ha desarrollado a lo largo de varias décadas lubricantes de altas prestaciones de base Ester.
Estos Esteres asociados a una selección óptima de otros aceites de base sintética de altas prestaciones y acoplados a un
paquete de aditivos novedoso funcionan con perfecta sinergia formando la tecnología ESTER Core®.
Esta tecnología permite extraer las máximas prestaciones al motor sin comprometer su fiabilidad y el desgaste.
– Ganancia de potencia superior al 1.3 % manteniendo la eficiencia del embrague bañado.
Protección máxima de la caja de velocidades gracias a una tecnología innovadora de aditivos anti-desgaste: Resultado del
Test FZG = FLS> 14: El test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) evalúa la capacidad de lubricación y
la protección anti-desgaste del fluido entre dos piñones sometidos a una carga variable. El lubricante es clasificado en
función de su “nivel de fallo bajo carga” llamado FLS (Failure Load Stage) resultado de FLS 1 (resultado muy malo) hasta
FLS 14 (resultado excepcional).
– Presión del aceite constante en cualquier condición de utilización.

Recomendaciones: Para obtener un rendimiento del motor y del embrague óptimo evitar mezclar con aceites sintéticos o minerales.
Intervalo de mantenimiento: Adaptado a su propia utilización.

Características Técnicas:

Color Visual Amarillo / Verde fluorescente
Grado de viscosidad SAE J 300 10W-40
Densidad a 20 °C (68 °F) ASTM D1298 0.852
Viscosidad a 40 °C (104 °F) ASTM D445 82.1 mm2
/s
Viscosidad a 100 °C (212 °F) ASTM D445 13.1 mm2
/s
Índice de viscosidad ASTM D2270 160.0
Punto congelación ASTM D97 -36.0 °C / -33.0 °F
Punto de inflamación ASTM D92 250.0 °C / 482.0 °F
TBN ASTM D2896 8.3 mg KOH/g