JBM – REPOSICIONADOR PARA PISTONES DE FRENO 23 PIEZAS

 

  • Kit Completo: Conjunto de 23 piezas para adaptarse a diversas marcas y modelos de vehículos.
  • Versatilidad: Compatible con una amplia gama de vehículos, asegurando una cobertura completa.
  • Eficiencia en el Mantenimiento: Facilita el retorno de pistones para cambios de pastillas y discos de freno.
  • Construcción Duradera: Herramientas fabricadas con materiales resistentes para un uso prolongado.
  • Fácil de Usar: Diseño intuitivo que simplifica el proceso de reposicionamiento.
  • Herramienta Esencial: Indispensable para trabajos de frenos profesionales y en el hogar.
  • Seguro y Preciso: Garantiza un retorno controlado de los pistones sin dañar los componentes.
  • Estuche Organizador: Incluye estuche para un almacenamiento y transporte cómodos.

41.00  (incl. impuestos)

SKU: 53978 Categoría:

Descripción

Descripción Principal: Optimiza tus tareas de mantenimiento de frenos con el conjunto de reposicionadores de pistones de freno de JBM. Este kit de 23 piezas ofrece versatilidad y rendimiento para una variedad de aplicaciones de frenado. Diseñado para profesionales y entusiastas del automóvil, el reposicionador de pistones de freno de JBM garantiza un retorno eficiente y preciso de los pistones, facilitando el proceso de cambio de pastillas y discos de freno.

Set utilizado para la compresión de los pistones de las pinzas de freno.
– O: Placa
– 1: Placa
– 0: General Motors (Ø pistones 21/2″)
– 2: Citroën XM, Xantia
– 3: Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Ford, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Rover, Toyota, VW
– 4: Alfa Romeo 164 2.0, Ford, Mazda, Saab 9000, Subaru
– 5: Adaptador cuadrado 3/8″
– 6: Nissan Primera, VW.Golf IV
– 7: Audi 80;90;V8+100, Ford SIerra ABS+Scorpio de 1985, Honda Prelude, Nissan Silvia 1.8 turbo, Rover 8000, Saab 9000, Subaru L+Z, VW Golf + Passat
– 8: General Motors (Ø pistones 17/8″)
– 9: General Motors (Ø pistones 21/8″)
– IV: VAG, Renault, Volvo con freno de estacionamiento electrónico
– R: Renault
– E: Nissan Maxima, Cefiro
– F: Opel
– J: Para Fiat Tipo TD 16V, Uno Turbo(85) Crama TD, Honda CRX, Alfa Romeo 155 1.8-2.01, 164 TD (93), 164 3.0 V6 (91); Audi 80, 90, & V8’s, A3, A4, A6, A8 (pinza trasera); Citroen ZX 2. QI 16v; Fiat Tipo TD 16V, Uno Turbo (85-), Crama TD; Ford Sierra (ABS bak), Granada (85-); Ford (Australia & NZ) Thunderbird Turbo; Honda CRX, 1.6I-16V (88-90), Accord 1800 (84-85), 2.0i (86-), Preludi 16V (88-), LegendV6; Jaguar XJ serie 40; Lancia Dedra. 2.0 Ei Tur(93), Delta 1.6 Gti. (92), The. majE 16v(92), Thema. 2000 Turbo. Kappa 2.Q-2.4LS, 2.4TD; Nissan 280 ZX (82-84), 300 ZX Turbo (84-89), Bluebird 16V (89-), Silvia 1.8 Turbo (85-88) 100 NZ 2.0 (93), Primera 2.0 GT (94), 200 SX turbo 16V, Maxima 2. 0 GX-3.0 GX (95); Peugeot 306; Peugeot 309 Gtj 16S (91), 405. Srif Q. rj, Gil (87-), 405 M.I 16V; Renault Master Van; Rover 216 Gti 16V, 820 Si 2. 0(93), 825 SD 2.5 (93); Saab 9000 CS 2.0(93), 9000 CSE Turbo(93); Seat Toledo GT. 16V-GT 2.0(93), Lbiza 1.8 Gti 16V(95); Subaru Lserie & Serie 2; Volkswagen Passat 2.0 & 2.2 Litre(84), Golf Rallye (-89), Golf II Gti 16V(89-), Vento GT (92), Transporter T4; Volvo S40 & V40
– K: Citroën C5
– K1: Citroën
– K2: Citroën
– M: Ford
– N: Saab, Honda

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